Alger la Blanche euh !!! presque...

 

Je vous disais qu’Alger était la deuxième ville de France en 1920, d’une architecture haussmannienne-méditerranéenne, les façades blanches, les ferronneries et les boiseries bleu ou grise. D’un point de vue urbanisme, les rues sont larges et les trottoirs vastes, mis à par la Casbah bien sur !

 

 

Alger n’a pas changé mais …

 

Alger n’a pas changé. La plupart des immeubles coloniaux sont toujours en place, plusieurs ilots ont été réaménagés en place publique ou édifice hôtelier ou public. Dans ce cas il s’agit d’immeuble très modernes qui s’intègrent parfaitement dan ce paysage en conque de la baie d’Alger. Même l’immense barre hôtelière construite avant 80 ne m’a pas choqué cette fois.

Les édifices publics ou cultuels sont très bien entretenus.

Mais, car il y a un mais, les ravalements de façade sont trop rare, mais bien fait, et les façades sont plutôt grises et lépreuses. Cette architecture se caractérise par des balcons pour chaque appartement. On voit toujours ces rideaux qui descendent du plafond obliquement sur la rambarde. Mais les paraboles ont évidemment envahi chaque balcon au nombre de 2 ou 3 plutôt qu’une. Le linge qui sèche aux balcons n’apporte pas une touche plus élégante.

Les immeuble « remarquables » Mauritania et Aéro-habitat, par exemple, n’ont pas été mieux traité que les autres, dommage. La citée construite par Fernand Pouillon en bordure du boulevard Bru dite « la Pierre qui Pleure » n’est pas plus élégante qu’à l’époque.

 

Une idée me vint à l’esprit. Si l’on équipait d’un balais les nombreux oisifs qui tiennent les murs ou les, tout aussi nombreux, agents de police qui quadrillent la ville et dressent d’incessants barrages de contrôle routier à l’utilité relative, si on les équipait donc de balais ou de pinceaux, n’arriverait on pas à rendre la ville plus propre. Les vents de sable sont moins puissants qu’au Caire mais quand même.

 

 

Infrastructure routière :

Les rues d’Alger sont larges, de nombreuses voies rapides ont été percées surtout à partir du Champ de Manœuvre et jusqu’à toute les sorties d’Alger. Une autoroute traverse l’Algérie de part en part, elle est en voie d’achèvement.

Mais la circulation algéroise est furieuse. Une seule règle au code de la route « JE PASSE » ou je veux quand je veux mais je passe. Finalement on n’en arrive à souhaiter les contrôles de police qui ralentissent le trafic et vous permettent de reprendre votre souffle. De plus le stationnement est impossible et les flics très actifs pour les déposes en double file.

Donc si vous avez l’intention de circuler dans Alger et si vous ne disposez pas d’un charmant chauffeur avec garage, une seule solution le Taxi ou le véhicule en location avec chauffeur.

 

Mais pour terminer sur une note plus relative, il me semble bien que ces phénomènes étaient déjà bien amorcés « avant ».